অসম্পূর্ণ অপারেশন কারণে স্ক্রু ব্যারেল ক্ষতির কারন

ব্যারেল ঘূর্ণন মধ্যে 1.Screw, উপাদান এবং দুই মধ্যে ঘর্ষণ, স্ক্রু এবং কর্মক্ষেত্রে পৃষ্ঠের ব্যারেল ধীরে ধীরে পরিধান: স্ক্রু ব্যাস ধীরে ধীরে হ্রাস, সিলিন্ডার বহন ব্যাস ধীরে ধীরে বৃদ্ধি এই ভাবে, স্ক্রু এবং সিলিন্ডারের ব্যাস এবং ক্লিয়ারেন্স সামান্য ধীরে ধীরে দুটির সাথে বেড়ে যায়। যাইহোক, সামনে মাথার প্রতিরোধের এবং ব্যারেল এর splitter প্লেট পরিবর্তন না হয়, কারণ, extruded উপাদান প্রবর্তিত যখন ফুটো প্রবাহ বৃদ্ধি করে, অর্থাৎ, উপাদান উপাদান ভরা ব্যাস ব্যাস থেকে ফিড দিক থেকে বৃদ্ধি। ফলস্বরূপ, extruder আউটপুট হ্রাস। এই প্রবণতা ব্যারেল উপাদান বস্তুর বাসভবন সময় বৃদ্ধি, উপাদান পচানি ফলে যদি এটি পলিথিন হয়, তবে হাইড্রোজেন ক্লোরাইড গ্যাসের পচাকে স্ক্রু এবং সিলিন্ডারের জারণকে শক্তিশালী করে।

2. যেমন ক্যালসিয়াম কার্বোনেট এবং গ্লাস ফাইবার ফিলার হিসাবে উপাদান, স্ক্রু এবং ব্যারেল পরিধান গতি বাড়াতে পারেন।

3.একটি উপাদান কোন ইউনিফাইড plasticizing, বা ধাতু দূষণ উপাদান আছে, যাতে স্ক্রু টর্চ এর ঘূর্ণন হঠাৎ বৃদ্ধি পায়, ঘূর্ণন সঁচারক বল স্ক্রু শক্তি সীমা অতিক্রম, স্ক্রু ব্যারেল ভাঙ্গা হয়। এটি একটি অ প্রচলিত দুর্ঘটনা ক্ষতি

স্ক্রু ব্যারেল এর মেরামত ভাঙা স্ক্রু

1.সাধারণ ক্লিয়ারেন্স এবং সিলিন্ডারের নতুন স্কেল ব্যাস বিচ্যুতির ভিত্তিতে তৈরি করা পিরালটির প্রকৃত ব্যাসের কথা বিবেচনা করে দেওয়া হয়।

2. স্ক্রু থ্রেডের পৃষ্ঠ, যার ব্যাসটি খাঁজ স্ক্রুের চেয়ে ছোট, তাপ বিভাজক দ্বারা চিকিত্সা করা হয়, এবং তারপর এটি পেষক দ্বারা আকারে মেশানো হয়। এই পদ্ধতিতে সাধারণত পেশাদার প্রক্রিয়াজাতকরণ প্রক্রিয়াজাতকরণ এবং মেরামত ছত্রাক, খরচ অপেক্ষাকৃত কম

3. ধৃত স্ক্রু এর থ্রেড অংশ উপর প্রতিরোধী খাদ পরা। স্ক্রু পরিধান এর ডিগ্রী অনুযায়ী, 1 ~ 2mm বেধ জমা হয়, এবং তারপর আকারের স্ক্রু নাকাল। পরিধান প্রতিরোধী খাদক সি, ক্র্যাশ, ভি, কো, ডব্লিউ এবং বি গঠিত হয়, যা স্ক্রুের পরিধান প্রতিরোধের এবং জারা প্রতিরোধের বৃদ্ধি করতে পারে। এই ধরনের যন্ত্রের খরচ পেশাদার সারফেস কারখানায় খুব বেশী, স্ক্রু বিশেষ প্রয়োজনীয়তা ব্যতীত, এটি কদাচ ব্যবহার করা হয়।

4.পরিশোধ স্ক্রু হার্ড ক্রোমিয়াম পদ্ধতি ধাতুপট্টাবৃত হতে পারে, ক্রোমিয়াম পরেন এবং জারা প্রতিরোধী ধাতু হয়, কিন্তু হার্ড ক্রোমিয়াম স্তর বন্ধ পড়া সহজ। তিন. সিলিন্ডারের মেরামত

ব্যারেল ভিতরের পৃষ্ঠ কঠোরতা স্ক্রু যে বেশী হয়, এবং এর ক্ষতি স্ক্রু এর চেয়ে পরে হয়। ব্যারেল discarding যে সময় পরিধানের কারণে ভিতরের ব্যাস ব্যাস বৃদ্ধি হয়। এর মেরামতের পদ্ধতি নিম্নরূপ:

1.একটি কারণ পরেন একটি ব্যারেল ব্যাস বৃদ্ধি, যদি একটি নির্দিষ্ট নাইট্র্রাইটিং স্তর আছে, ব্যারেল বিরতি সরাসরি বিরক্তিকর হতে পারে, একটি নতুন ব্যাস আকার থেকে নাকাল, এবং তারপর নতুন স্ক্রু ব্যাস অনুযায়ী।

2. ব্যারেল ভিতরের ব্যাস মেশিন এবং পুনরায় casted হয়। খাদ বেধ 1 ~ 2mm মধ্যে, এবং তারপর আকারের machined।

3. স্বাভাবিক পরিস্থিতিতে, ব্যারেল এর homogenization দ্রুত পরিধান, আপনি বিরক্তিকর মাধ্যমে এই অনুচ্ছেদ (5 ~ 7 ডি দীর্ঘ) গ্রহণ করতে পারেন, এবং তারপর একটি nitriding মিশ্র ইস্পাত bushing সঙ্গে, গর্ত রেফারেন্স স্ক্রু ব্যারেল ব্যাস ব্যাস, থাকার স্বাভাবিক ফাঁক ফাঁক, প্রক্রিয়াজাতকরণ এবং প্রস্তুতি।